人民广场北区人防工程和科创中心地下连接通道工程为萧山区政府重点工程，由上海建工机施集团参与建设，本次掘进机推进里程为74米，该项目建设内容主要为已建成区科创中心地下二层车库与待建区人民广场东北区人防工程地下二层之间的车行连通道。该通道由人民广场东北区人防工程地下二层始发，穿越金惠路，到达科创中心地下二层车库的车行连通道。本项目是连接两地块车库的便捷通道，旨在为相关地块人员提供更便捷的对外连接通道，同时缓解大型活动期间紧张的停车需求。

本工程位于萧山区区中心，西面紧邻区政府，东临萧山最大商业区，地况环境复杂，人流车流量极大。为不影响周边正常交通通行及居民日常生活，上海建工机施集团为本工程量身定制RS1010-2矩形掘进机（截面10.1米*5.3米）。该矩形掘进机由原RS1010-1大截面矩形盾构机改装，原矩形盾构机先后参与建设上海虹桥临空地下连接通道项目和国展通道项目，是推进地下连通道工程的“老法师”。

经过3个月的改装，大截面盾构机“摇身一变”成为大截面矩形掘进机。该掘进机由切口环、铰接段和后顶装置组成，切口环内安装有8个大刀盘，3个小刀盘。针对杭州的砂性土层，该掘进机在原有2台螺旋机的基础上增加了1台螺旋机，并在螺旋机出土口位置增设多个注入口以改良土体。同时，掘进机的铰接段内安装18个铰接油缸，总推力3200吨，从而有效提高掘进机的推进姿态控制。整体管节尺寸大，运输吊装难度大，为了便于运输及吊装，本次顶管管节分为2分块，在顶进前会利用超高强混凝土进行接头浇筑，保证顶进时管节的整体性。该管节是全国首台大断面矩形上下二分式预制拼装管节。为满足管节翻身需要，特开发定制翻身架，用于针对本工程大吨位分段式管节翻身问题，以保证管节翻身、吊运的安全和质量。

地下连接通道接收区域位于科创中心已建的人防工程，为不影响地面交通的正常运转，项目团队结合以前顶管进洞施工的工艺，采用“金蝉脱壳”技术，即顶管机顶进到设计位置后，通道水平冷冻加固后，开洞暗挖至设备位置，进行临时初衬支护，推进施工。

科创中心以及其商业裙带楼内设的各种高档商务服务和精致休闲设施，综合银行网点和金融服务窗口，停车需求较大。尤其当北侧地块举办大型活动，停车位不满足时，地面将部分车流引导至北侧地块的地下车库，此时各类人员通行会相对混杂，并相互穿插，进而影响金惠路的车辆通行，使得通行安全无法得到满足。因此在金惠路两侧的地下停车库之间设置车行便捷通道，分流停车需求，便于人流的交通组织，合理保障科创中心地块大型活动等导致的集中时间段内大量人员通行的便捷顺畅，经过行车通道的改善后，连通道人员交通流线清晰，能够满足人员通行的需求从而减少地面的压力。

随着城市地下空间开发建设的快速发展，城区地面交通拥挤不堪，严重影响了城市可持续发展。大力开发地下空间，可实现城市交通立体化和地下空间互联互通，是城市功能提升和可持续发展的必然选择。较传统的圆形隧道，矩形隧道施工可使空间利用率提升20%以上，浅覆土施工的特点使得隧道埋深更浅、坡度更小，并有效减少施工扰动、降低对地面交通的影响，广泛适用于城市地下人行、车行地道、地铁设施、共同管沟等地下领域。