HU复合型钢板桩
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前 言
近年来组合钢板桩如雨后春笋,虽然大多是为了创新而创新,但也有一定的推动作用,但作用不大,应用也不广泛,并非主流。今天给大家介绍的也是组合钢板桩的一种形式-HU复合型钢板桩。
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HU复合型钢板桩
HU复合型钢板桩
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拉森钢板桩
在国外早期的护岸工程、采掘工程以及建筑的基础施工中,人们经常采用木材或铸铁等材料制作防护板桩。随着冶金轧钢工艺技术的发展,通过轧制工艺生产的钢板桩强度高、质量稳定、综合性能好,且可以重复使用。
1902年,德国工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上第一块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。
1903年钢板桩首次引入日本,用于三井本馆的挡土工程施工。同年,美国开始引入拉卡旺纳(Lackawanna)钢板桩。
1908年美国在黑石港(BlackRock Harbor)施工建设中大规模使用了钢板桩,并于1910年在提升美茵号战舰时用锁口钢板桩建成了空格围堰。
1911年,卢森堡阿塞洛米塔尔公司(Arcelor Mittal)生产出第一批钢板桩。
1914年,两头都能连锁的板桩面世了。每块U型板桩两头的“U型突出”能够用来连锁相邻的板桩。互锁构造能够形成一个水密空间从而增加连锁构造处的强度,这个改善一直被国际绝大多数的板桩制造商沿用至今。
1923年关东大地震后,钢板桩在日本灾后修复工程中大量引进与使用。1931年日本国营八幡制铁公司开始生产销售拉瓦纳U型钢板桩。钢板桩断面具有很高的抗弯、抗扭性能和良好的抗腐蚀性。
至上世纪60年代,发达国家在港口、码头、防洪堤等工程建设中已普遍采用热轧钢板桩,其应用领域广泛,市场发展迅速。
20世纪50年代,我国首次在武汉长江铁路桥梁围堰施工中,由铁道部大桥局从原苏联引进使用。
早期的钢板桩形状有板型、U型、工字型、箱型和圆管型等。通过近百年的研究和改进,到目前为止,在世界上应用比较广泛的主要有板型钢板桩、U型钢板桩和Z型钢板桩三种。
国内常用U型拉森钢板桩
SP-III,SP-IV,SP-IVw及专用转角桩
虽然传统的拉森钢板桩有诸多优点,但面对某些工期短、基坑深度较深的工程时依旧难以满足兼具安全与经济的要求。最为主要的不足是其抗弯性能较差。
针对这一缺点,使用锁扣结构连接U型钢板桩和钢管桩/H型钢的改进方式也已经被提出并实际应用。但此方法需额外定制用于连接两者的连接件,存在二次加工问题,对施工的要求较高-H型钢施工需要较大的施工场地,而钢管桩施工的扰动较大。
钢管桩连接拉森钢板桩
H型钢连接拉森钢板桩
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HU复合型钢板桩工艺
拉森钢板桩墙具有较好的隔水效果但抗弯能力较弱,H型钢强度高却难以形成防水的连续墙,如何将两者的优点方便快速地结合在一起呢?这就是HU复合型钢板桩工艺的巧妙之处——利用拉森钢板桩结构形成有效止水墙,并在钢板之间插入H型钢作为高强度支护桩。该工艺不仅大大提高了拉森钢板桩的强度,还兼具了其原有的防水性,并且无需定制无缝钢管等其它连接方式所需的额外工艺,简单方便。此外,由于运输及锁扣连接问题,传统拉森钢板桩一般只有15和18m长度。而H型钢可以现场焊接,满足更深基坑的需求。
现场型钢焊接图
施打拉森钢板桩及H型钢
安装围檩
HU复合型钢板桩平面图
HU复合型钢板桩剖面图
其大致施工过程如下:
平整场地→放设定位线→开挖围护桩沟槽→施打拉森钢板桩→施打H型钢板桩→安装围檩施工→基坑开挖。
目前,该工艺已在绍兴某项目中得到实际应用,并取得了较好的效果。
HU复合型钢板桩施工过程实景图
HU复合型钢板桩施工过程视频
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优缺点对比
此工艺可视为SWM工法桩和拉森钢板桩的结合改进。SMW工法利用连续的水泥土桩形成止水帷幕,内插H型钢提高其强度;拉森钢板桩通过锁扣结构止水,其自身强度也较高。而HU复合型钢板桩兼具了强度更高(相较于纯拉森钢板桩)与止水,且无需水泥土桩的施工与养护,简化了施工过程,降低了施工噪音,减少了不可回收的混凝土的使用,更为经济环保。此外,无需大型搅拌机的特点让它在狭小的空间里也能大展身手,尤其适合建筑物密集的地区。
HU复合型钢板桩和其它传统支护方式的具体对比。
首先我们将其与纯拉森钢板桩和钢管桩进行对比——同等条件下基坑越深则需要越高的承载力,而更高的承载力意味着更高的用钢量;若是能减少用钢量,自然施工成本也随之降低。
从以上表格可以看出,对比纯拉森钢板桩,HU复合型钢板桩只需用少量钢材(多用17%),承载力即可大幅度提高(提升为原来的2.37倍);而当用钢量达到2倍时,承载力可以提高5倍之多。
与钢管桩对比,HU复合型钢板桩也依旧表现优异——在每延米用钢量接近的情况下,HU桩的每延米抗弯承载力是钢管桩1.2~1.5倍。
接下来是与钻孔桩的对比:
(目前市场行情:三轴止水(综合单价350元/立方,含30%置换土外运)长度同拉森钢板桩、钻孔桩(综合单价1600元/立方,成孔150、水电辅材50、泥浆外运100、砼材600、钢筋700)长同H型钢。)
为了给大家一个更直观的了解,钻孔桩我们直接给出了造价比,可以看到,在抗弯承载力接近的情况下,钻孔桩的造价是HU复合型钢板桩的1.3~1.6倍。此外,比起钻孔桩复杂的施工程序以及质量较难把控,直接使用成品H型钢与U型钢的HU复合型钢板桩则简便很多,还从根本上解决了偷工减料的问题。
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适用范围
介绍了这么多优点,该新工艺也有一定局限性。
首先,虽然该工艺施工快,噪音低,扰动小于钢管桩施工,但依旧有一定扰动,因此不适用于周围有老旧建筑物、地铁等对变形敏感的区域,这些区域还是更适合采用扰动更小、可严格控制变形的钻孔灌注桩。
HU桩施工过程带出的泥块及造成的裂纹
其次,上文提到传统拉森钢板桩的长度为18m,虽然H型钢可以现场焊接,但拉森钢板桩作为该工法中的止水担当,若是不透水层深度大于18m且需要落底式封闭止水帷幕,该工法就无能无力了。再者,施工深度不超过18m,可以通过简单方便的机械手完成,而如果焊接了超过18m的H型钢,施工则需要履带吊机和振动锤了,施工成本会增加,使用传统电锤对周边的扰动也会增大。
机械手
履带吊机吊振动锤
一张表格归纳了这三种情况:
此外,该工法的适用土层范围广,一般可用于黏性土、粉性土、砂性土、淤泥等土层;而含卵石、碎石、漂石土层及岩石等坚硬土层则不宜使用。
除了上述的情况,对于对变形不那么敏感的较深基坑,该工法不失为一个经济又方便的选择——它不仅环保,所需钢材供应量充足,施工快速灵活噪音小,还能节约施工成本。
来源:东通岩土
编辑整理:项 敏
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原文始发于微信公众号(拉森钢板桩):HU复合型钢板桩
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