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工程概况
拟建“火车站北广场项目 D 地块项目”位于上海市静安区天目西路街道 214 街坊 8 丘地块，东至大统路，南至中兴路，西至普善路，北至沪太路及中华新路。上海市轨道交1 号线区间隧道位于基地东侧。
本项目规划用地面积约 33315 平方米，基地内建设 5 栋多层及高层建筑单体；其中，东面地块较大，布置有 4 栋单体，其中 K#及 L#单体为 18 层办公楼，M#为 7 层办公楼，N#为 4 层商业及办公楼；西侧地块较小，布置有一栋 12 层的办公楼。整个项目总建筑面积约为 118395 平方米；其中地上建筑面积 134080 平方米，地下室共两层，建筑面积31507 平方米。
基坑周边位置分布示意图
本项目基坑开挖总面积约 16147m2。邻轨道交通 1 号线运营区间隧道侧设 2 层地下室，开挖面积约 337m2，开挖深度约 10.25m，围护结构采用 1m 厚地下连续墙；其余区域设 2 层地下室，开挖面积约 15810m2，开挖深度约 10.15~11.15m，围护结构采用 0.8m厚地下连续墙及 Φ1000@1200钻孔灌注桩。
施工方案
本工程基坑围护采用地下连续墙和钻孔灌注桩形式，建筑物周围高压线、居民楼、轨道交通距离较近，地下连续墙外侧采用TRD槽壁加固，排桩外侧采用TRD槽壁加固做为止水帷幕 ，厚度均为700mm，深度47m。
地墙处TRD槽壁加固示意图
排桩处TRD止水帷幕示意图
TRD水泥土搅拌墙施工工艺流程图
工程地质
(点击图片，放大查看)
本场地本次勘察深度范围揭示的地下水类型主要有浅部土层的潜水、第⑤2 层微承压水和深部第⑦、⑨层粉性土、砂土层中的承压水。
(1)潜水
上海地区潜水的年平均地下水埋深为地表面下0.5～0.7m，低地下水埋深为地表面下1.5m。
拟建场地浅部地下水属潜水类型，受大气降水及地表径流补给，潜水水位随季节、气候等因素变化。勘察期间所测得的地下水稳定水位埋深一般在1.10m～2.10m 之间，相应标高在2.53m～1.44m 之间，平均值为2.12m。
(2) (微)承压水
根据上海地区的区域资料，本场地第⑤2层微承压含水层，承压水埋深一般在3～11m，第⑦层第一承压含水层，承压水埋深一般在3～12m，均呈年周期性变化。在拟建场地该两层地下水同上部潜水相连通，故拟建场地第⑤2、⑦层(微)承.压水水位一般较高。
本场地深部第⑨及11层是上海地区的第二承压含水层，根据上海地区的区域资料，第⑨层中的承压水埋深一般在3～12m，并呈年周期性变化。
施工现场
来源：上海重远建设工程有限公司
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编辑整理：项敏
TRD工法
TRD工法（Trench-Cutting & Re-mixing Deep Wall Method），又称等厚度水泥土地下连续墙工法，其基本原理是利用链锯式刀具箱竖直插入地层中，然后作水平横向运动，同时由链条带动刀具作上下的回转运动，搅拌混合原土并灌入水泥浆，形成一定强度和厚度的墙。
TRD工法通过水平横向运动成墙，可形成没有接口的等厚连续墙体，其止水防渗效果远远优于柱列式地下连续墙和柱列式搅拌桩加固，其主要特点是环境污染小、成墙连续、表面平整、厚度一致、墙体均匀性好、防渗性能好、施工安全，与传统柱列式地下连续墙相比隔渗，经济性好。
TRD工法适应粘性土、砂土、砂砾及砾石层等地层，在N值超过30击以上的密实砂层、无侧限抗压强度不大于10MPa的软岩中也具有良好的适用性。可广泛应用于超深隔水帷幕、型钢水泥土搅拌墙、地墙槽壁加固等领域。
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